ツクツクの女性運転手さん

ディリバザール・マイティデビからスンダラまでツクツク（サファテンプ，電動三輪小型バス）に乗った。運転手は女性。ワンウーマン・バスないしワンパーソン・バスで，運転と料金受け取りを一人でこなす。高度で厳しい仕事。

ネパールの交通は，繰り返し述べてきたように，信号に従う法治（規則＝ルールの支配）ではなく，人（の動き）を見て自分の動きを決める人治である。われ先にと１ｍでも，10cmでも先に進もうとする車やバイクの大群の中にあって，ギリギリのところで動きを決めるのは，運転手あるいは乗員の見てくれ。見てくれの立派な方（上位身分に見える方）が，優先権を行使し，先に進む。（参照：信号機　人治　交差点）

そこでツクツク女性運転手。運転席のすぐ近くで観察していると，やはりナメられている。勇猛果敢に渋滞の中に突っ込んではいるものの，角突き合わせ，二進も三進もいかなくなると，結局は道を譲らされたり，バックさせられたりする。明らかなセクハラ。ケシカランが，現実は男社会，いまのところどうにもならないらしい。

ネパールでは，マオイストの蛮勇により男女平等が目覚ましく進展し，いまや多くの分野で日本よりはるかに進んでいる。そのうち交通でも，女性運転手諸氏が屈することなく日々勇敢に闘い続けるなら，女性が対等の交通実権を獲得することになるのは間違いない。

これは女性の｢権利のための闘争｣。西洋の｢レディーファースト｣えせ女性の権利とは，ものが違う。頑張れ，ネパール女性バス運転手諸君！

▼スンダラ（ネパール航空前）ツクツク乗り場

▼「第三の性」選択欄付き出入国カード（「第三の性」欄＝○印）

谷川昌幸(C)