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上高地の様変わり
好天に誘われ，上高地に行ってきた。槍穂方面には折に触れ出かけていたが，上高地に入ったのは数十年ぶり。激変にびっくり仰天した。
上高地への路線バスが早朝から夕方まで毎時４～６本。さらに臨時便もある。これに東京，大阪，名古屋などからの直行バスと，多数の団体観光バスが加わる。河童橋や大正池付近は繁華街並みだ。
しかも，その観光客の相当数，ざっと見たところ三分の一ほどが外国人客だ。上高地は，いまや日本有数の国際観光地となっているといってよいだろう。
■大正池バス停
■上高地バス乗り場
谷川昌幸（C）
観光客、きわめて少ない
カトマンズの観光客は、見た限りでは、きわめて少ない。トレッキング客はそこそこ来ているが、旧王宮など一般的な観光地では、外国人観光客はチラホラ見かけるくらい。
11月は観光シーズンのはずだが、地震被害に加え、燃料不足が深刻化-長期化してるため、観光客に敬遠されているのだろう。観光業へのダメージが懸念される。
■旧王宮は地元民ばかり／閑散としたキルティプル
谷川昌幸(C)
飛行機プレゼント，中国政府
さすが中国，太っ腹で，目の付け所がよい。ピカピカの新品飛行機を，ドォーンと２機，国営「ネパール航空（NAC)」にプレゼントした。プラモデルではない。本物の小型旅客機だ。
１機目は，「新舟60（MA60)」。西安飛機製，58席。4月27日午後，この「中国からのギフト(Ekantipur, 4 Apr)」が着陸すると，トリブバン空港はお祭り騒ぎ，ヒンドゥー教聖者が祝福し，ラッパが高らかに吹き鳴らされ，「新舟」は歓迎アーチ放水で迎えられたそうだ。もう１機の「ギフト」は，「運12e(Y12e)」。ハルビン飛機製，19席。年内には，贈呈される。
といっても，中国に下心がない訳ではない。２機はギフトだが，他の４機(新舟１機，運３機）は，長期低利ローンで売却する契約だ。これは，カナダなど先進諸国が使ってきた常套手段。それを，先進国に取って代わり，中国が使い始めたわけだ。
■新華社記事(4月28日)より
このところ，中国の進出は空でもめざましい。
「新舟60」使用国:アフガニスタン，イエメン，インドネシア，ウクライナ，エリトリア，カメルーン，カンボジア，キルギスタン，コンゴ，ザンビア，ジンバブエ，スリランカ，タジキスタン，トンガ，ネパール，ボリビア，ラオス，ミャンマー，ペルー，フィリピン，ブルンジなど
「運12e」使用国：インドネシア，エリトリア，イラン，ウガンダ，カンボジア，キリバス，ケニア，コンゴ，コロンビア，ザンビア，シェイシェル，スリランカ，タンザニア，トンガ，ナンビア，ネパール，バヌアツ，パラグアイ，パキスタン，ペルー，フィジー，マレーシア，ミャンマー，モーリタニア，モンゴル，ラオスなど
ほとんどが途上国。「新舟60」は事故多発で安全性が問題にされているが，おそらく取引条件が先進国製よりも有利なのであろう。また「運12e」は軍用にも便利。そうしたこともあり，途上国で多く利用されているのではないかと思われる。
中国は，おそらく商売半分，政治半分で，途上国を中心に航空機を売り込んでいるのだろう。中国の軍拡はすさまじく，軍用機を先導とした技術革新も進んでいるはず。遠からず，米・欧州による空の寡占は中国航空機産業により突き崩され，日本の空にも中国製航空機が飛び交うことになるだろう。ヒノマル航空機の出番なしか。
谷川昌幸(C)
講演会：ネパールを知ろう！
ネパール関係の講演会がありますので，ご紹介します。
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講演会：ネパールを知ろう！
「ヨード欠乏症の根絶を目指して」熱田親憙（ネパール･ヨードを支える会）
「ネパールの観光の魅力」上田一彦／シュレスター・ニローズ（国際交流団体未来）
「ネパールで体験したこと」榎井 縁（大阪大学未来戦略機構）
（日時）９月１０日午後１時３０分～４時
（場所）宝塚市男女共同参画センター（ソリオ２）交流室
（申込先）国際交流団体未来
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谷川昌幸(C)
