高島・端島と三菱財閥，軍事都市・長崎

「ネパール投資年2012」に敬意を表し，高島に行き，三菱財閥の今昔を見学してきた。

１．希代の政商，岩崎弥太郎
三菱創始者の岩崎弥太郎は，希代の政商，自然と人民と国家を食い物とし，巨万の富を築いた。長崎は，明治から今日にいたる，その人民搾取の生き証人である。

長崎港からフェリーに乗ると，伊王島経由で高島に着く。約30分。高島は，全周６kmほどの小さな島だが，明治2(1869）年，死の商人グラバーが炭鉱開発，それが後に官営となり，次に明治14年の官営事業払い下げで三菱のものとなる。まさに濡れ手に粟，人民財産の横取りだ。

　■岩崎弥太郎像(高島港公園)

２．高島からの搾取
この三菱高島炭鉱は，近代技術を導入して掘りまくり，三菱の蓄財と日本の富国強兵に大いに寄与したが，採算悪化や石油への転換のため，昭和61年に閉山した。

御用済みとなった高島からは，労働者・住民が退去，斜面の木造住宅の多くは廃屋となり，またコンクリート・アパートも廃虚となっているものが少なくない。

しかし，高島自体は，自然豊かな美しい小島である。真冬の正月というのに，島では早くも早春の花々が咲き，海はどこまでも碧く，透きとおっている。三菱は，この美しく豊かな南海の小島を，一時的な金儲けのため搾取し破壊したのだ。

　
　　■高島教会の十字架と鐘　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■高島教会より南風泊漁港を望む

　■猫一匹通らない豪華構造物 (搾取の罪滅ぼし？）

３．軍艦島(端島)
その高島以上に搾取され破壊されたのが，すぐ近くの端島。面積はわずか6haほど。

三菱は，明治23(1890)年に端島を買収し炭鉱開発，高島と並ぶ出炭量となった。増産につれ，雇用労働者も増え(敗戦前は朝鮮人や中国人も雇用・徴用)，島内にはアパートが建設された。出炭最盛期は昭和16年頃で約40万トン，人口最大は昭和35年頃の約5千人。島内には，学校，病院，映画館，寺など，日常生活に必要なものはほとんどそろっていた。

しかし，その端島も，昭和49年に閉山，住民は全員退去し，現在は廃虚の無人島となっている。

三菱は，端島の石炭(自然)を搾取し，軍艦を造った。だとしたら，端島は，それゆえにこそ｢軍艦島｣と呼ばれるべきだ。（いわれの史実については，ご自身でご確認ください。)

その軍艦島は，高島からもよく見える。廃棄軍艦よりもグロテスクで醜い。わざわざ高い料金を払って｢軍艦島クルーズ｣に行く必要はない。

　■霧に霞む軍艦島（高島西海岸より）

４．軍艦建造で儲ける三菱
軍需企業・三菱は，いまも軍艦を造っている。高島・伊王島フェリーに乗ると，長崎湾沿いの三菱工場群を間近で見ることが出来る。そこには，大抵，数隻の軍艦が建造や修理・点検のため，係留されている。この１月３日も，No.109とNo116の２隻と，船番不明の１隻が係留されていた。

ネットによると，109番は護衛艦「あけぼの」(4400トン）。1999年三菱長崎造船所建造。対テロ戦争で海外派兵に使用。116番は護衛艦「てるづき」(5000トン)。2011年三菱長崎造船所建造。これから配備される。

これら2隻は，いずれも最新鋭。以前なら，こんな写真を撮ると，スパイと疑われ，逮捕，拷問は免れなかったにちがいない。

　■護衛艦ありあけ

　　
　　■護衛艦てるづき　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■建造中(?)の軍艦　

５．軍事都市，長崎
このように，長崎は明治以降，富国強兵都市であり，現在も，軍需産業都市である。平和学習のため長崎を訪れ，官許モデルコースを回るのも悪くはない。しかし，本物の生きた学習は，長崎あるいは佐世保の現役軍需産業や軍事施設の巡視・巡検にこそある。

長崎は，原爆投下前も原爆投下後も，軍港と軍需産業の都市なのだ。

谷川昌幸(C)